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crevette
MOTOGP 2011

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Inscrit le: 08 Mar 2007
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MessagePosté le: 07/10/2008 12:24:39 Répondre en citant

On vera bien je suis pas pressé car le temps d adapter les suspats et la fourche sa ne va pas se faire si facilement je pense!on va encore rigoler.
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MessagePosté le: 07/10/2008 12:24:39

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Jéjé1000gex
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Inscrit le: 11 Jan 2007
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MessagePosté le: 09/10/2008 10:16:45 Répondre en citant

Bon les gars, on arrête de monopoliser le post, et on évite le flood du style "je suis plus rapide que toi, on est synchro, ..." OK Laughing Laughing Laughing Mort de Rire
Plus sérieusement, l'est bien ma gambas, du boulot en perspective, et les éléments de TLS, ouch Shocked Shocked Shocked
Ah oui, tu devrais laisser l'autocollant OXBOW, j'avais le même sur mon scoot, avec la fleur en plus et des cheveux longs Mr. Green Mort de Rire

Bossez bien mes loulous.
++
Jéjé

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I shit on your face
Kiss my fucking ass

crevette
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MessagePosté le: 09/10/2008 10:47:17 Répondre en citant

Lut jéjé!

Ben ecoute oui sa va etre coton mais rien est impossible alors pourquoi pas!
Mais pour sa il faut que je m y mette mais en ce moment j ai le temps de rien faire!

Bisous bisous
crevette
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MessagePosté le: 14/10/2008 12:19:35 Répondre en citant

Salut les manches a couilles!

Bon il faut que je m y mette j ai deja etudié un peu tout sa mais maintenant il faut passer a l action!!!
Je vais essayé de commencer a demonter les pots pour la poser sur le cadre pour demonter la fourche.
Et si j ai le temps je demonterai la fourche pour pouvoir commencer les modifs pour adapter la fourche inversée!
Bon la suite en image pour les differentes étapes.

PS:Toine tu as demonté les té de fourche?Si oui tu as une clé a ergot sinon je vais bien me demmerder.

Bisous bisous
Toine
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MessagePosté le: 14/10/2008 13:19:23 Répondre en citant

Mon Crecre,
Je n'ai pas démonté les Tés de fourche mais j'ai peut-être une clef à ergots qui pourrait te servir... celle qui permet de régler les amortos.

Au cas où, tiens moi a courant et bosse bien

Bisous

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crevette
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MessagePosté le: 14/10/2008 13:23:50 Répondre en citant

ok sa marche merci!

bisous
crevette
MOTOGP 2011

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Inscrit le: 08 Mar 2007
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MessagePosté le: 16/10/2008 00:23:17 Répondre en citant

Voici 1 photo de la premiere étape du démontage



et voici les pieces a adapter






sa c est pour la partie avant,la suite au prochain episode
Toine
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MessagePosté le: 16/10/2008 06:38:50 Répondre en citant

Yes, effectivement, va y avoir du sport pour adapter tout mais bon je te fais confiance mon Crecre...

_________________

crevette
MOTOGP 2011

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Inscrit le: 08 Mar 2007
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MessagePosté le: 16/10/2008 12:19:14 Répondre en citant

Bon!ce matin j ai mis les forces vives sur l affaire! mais sa va etre coton car sur la GSX l axe de direction est soudé au Té inferieur alors il faut le desouder pour l adapter sur le Té de TLS qui lui est monté serré a la presse avec l axe de direction.
Enfin sa va prendre du temps mais on va rester optimisite et resoudre ces petits soucis!
Sinon j ai demonté les pots et ils sont pas trop pourri mais je voudrais les nettoyer qu il redeviennent nickel!
Alors je demande conseil au gourou!

Bisous bisous a tous
Toine
Administrateur

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MessagePosté le: 16/10/2008 13:46:48 Répondre en citant

Je suppose que tout  est chromé, collecteur et silencieux ???
Si c'est le cas, pour enlever les points de rouille, tu achètes de la paille de fer triple 0 (qui sert à décaper les meubles en bois) et tu frottes tranquillement avec du Miror ou Belgom Chrome. Ça ne raye pas et ça décape bien.

Tout ce que tu as comme pièces en alu, ben idem avec Belgom Alu.

Si tu veux polir des petites pièces en alu, en inox ou chromées et avoir un effect mirror, tu achètes du Ouator chez Norauto, c'est de la balle. C'est un coton imprégné qui nettoye et polit tip-top. (Pas la peine de prendre un gros morceau de coton)

Voilà ma poule et frotte bien

_________________

crevette
MOTOGP 2011

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MessagePosté le: 16/10/2008 14:17:54 Répondre en citant

OK Merci Toine pour tout ses conseils! tu servais pourquoi ta perceuse et avec quel produit?
Toine
Administrateur

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Inscrit le: 08 Jan 2007
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MessagePosté le: 16/10/2008 16:23:55 Répondre en citant

Ben en fait, si t'as des pièces en aluminium assez grosses et très attaquées par la corrosion, il faut d'abord bien décaper soit avec du papier à poncer à eau en 600 puis en 1000, soit avec un disque métal tendre que tu montes sur une perceuse. Ensuite tu polis à la perceuse avec des disques en coton et pâte à polir. Mais à ne pas faire dans la cuisine car, là t'es sûr de te faire pourrir... Mr. Green
Et tu finis au Ouator ou Belgom pour que cela soit presque parfait. Wink

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